Signaler i NorgeDel 3: Bygg selv: Elektronikk for styring av signalerAv Sverre J. Dahl og Svein-Martin Holt
|
MJ-bladet fortsetter her artikkelserien om signaler på modelljernbanen. Tidligere artikler i serien finner du i MJ-bladet nr. 3/91 og 4/91. I denne delen finner du beskrivelse av hvordan signalene kan styres av en enkel elektronikkrets som du kan bygge selv. | |
Enkle elektronikkretser Har du fulgt denne serien om signaler i Norge og kanskje også bygget deg noen av signalene, trenger du vel noe å styre disse med. Mange leverandører leverer nødvendige byggeklosser, reléer, etc som skal til, men det blir ofte dyrt og kanskje signalbildene ikke er helt slik som det forbilde du kjører etter. For å bøte på det, vil vi i denne artikkelen presentere en av de nødvendige byggeklossene som skal til for å kunne få signalene til å virke etter forbilde fra NSB. Modulen som skal til vil være relativt enkel å bygge. Modulær oppbygging |
|
Montering av komponenter Komponentene monteres på print-platen. Først av alt må alle hull bores. Når dette er klart monteres alle "lus". Dvs. små stumper med monteringstråd, avkutt fra motstander, el.l., settes i hullene markert med "lus". Lodd lednings-stumpene fast på begge sider. Når dette er klart, festes inngangs- og utgangs-klemmer ved å montere disse i sine respektive hull. Loddes fast. Ved å benytte sokler til de integrerte kretsene, kan disse lett skiftes ved feil. Soklene settes i og loddes fast. Pass på å få loddet på begge sider av printplaten, på de stedene som har kobberbaner til hullene. Pga. at printkortet er dobbelsidig, er dette viktig for å få elektrisk kontakt mellom sidene. Masseproduserte printkort er som regel såkalt gjennompletterte. Dvs. at kobberringene i alle hull er elektrisk koblet sammen ved at kobber er utfelt på innersiden av alle hull ved en elektrolytisk prosess. Kontakten mellom sidene er derfor ikke noe problem, men dette er vanskelig å få til om du lager printkortene selv. Det er nå klart for de forskjellige komponentene og vi starter med motstandene. Montèr den enkelte motstand og bøy forsiktig bak før ledningen klippes av. Lodd fast. Deretter montères kondensatorene. Viktig: Sjekk polaritet, pluss mot pluss på tegning! Montèr diodebro og spenningsregulator, pass på rett posisjon. Når alle komponenter er loddet fast, kan de integrerte kretsene monteres. Viktig: Vær forsiktig med statisk elektrisitet, kretsene tåler svært lite før de blir ødelagt. Nå skulle kretsen være klar til testing og oppkobling. Kobling av modul Nå er tiden kommet til oppkobling og testing av modulen. Du trenger 2 trykknapper, en bryter og et komplett signal eller passende lysdioder. Se figur 3. De to trykknappene skal illustrere kjør og stopp knappen, slik at de kobles til hver sin inngang. Andre tilkobling på trykknappene kobles til jord. På inngangen fra foregående blokk-signal kobles bryteren inn. Den andre polen kobles til jord. Signalet kobles henholdsvis til hovedsignal og forsignalutgangene. Det gjør her ikke noe om vi benytter et 5-lys signal, dette er jo bare en test. Strømmen kan nå kobles til. Hovedsignalet skal nå vise rødt lys. Er bryteren koblet til slik at inngangen er koblet til jord, vil forsignalet være slukket. Ellers vil forsignalet vise gult blinkende signal. Trykk på kjør. Hovedsignalet skal så vise kjør med 2 grønne faste lamper. Forsignalet skal blinke grønt om bryteren ikke er lukket. Trykk så på stopp. Signalene skal nå vise stopp. Om alt er iorden, kan kretsen monteres ute på anlegget. Oppkobling av modulene på anlegg Når du skal koble sammen flere blokkmoduler på et anlegg trenger du flere moduler. Bygg det nødvendige antall moduler og signaler du trenger. Disse kan kobles som vist i figur 4. Er det en sløyfe, kobles første og siste signal sammen, som vist med stiplet linje. Styringen av signalene kan gis med brytere montert på et stillverk eller med skinnekontakter styrt av toget. Hva du velger er avhengig av hvilke system du selv benytter på ditt eget anlegg. Styring av kjørestøm Modulene kan kobles slik at kjørestrømmen til blokken styres av det enkelte signal. Ved å koble en transistor for å drive ett relé til den ekstra utgangen, kan lokomotivene styres automatisk i forhold til signalene. Dette er vist i figur 5. Her er det også opp til den enkelte hvor mye automatisering det skal være og hvordan et eget anlegg er koblet opp. |
|
Dette avsluttet den 3. delen av artikkelserien om signaler i Norge. Vi har planer om muligens å fortsette serien også med en noe mer komplisert stasjons-modul i et senere nummer av
MJ-bladet. Dette må vi komme tilbake til. Er det praktiske spørsmål om disse artiklene, send oss gjerne noen ord. Bruk bladets adresse. Forslag om endringer og forbedringer tas også imot med takk. |
|
Figurer
mangler. Du finner figurene i MJ-bladet 3/92. Figur 1: Skjemaet til blokksignalmodul med komponentliste. |
|
Figur 2: Printplate i skala 1:1 og monteringsplan for modulen. | |
Foto 1: Forsignalmodulen ferdig koblet opp på printplaten, klar til testing. | |
Figur 3: Testkobling av modulen. | |
Foto 2: Testkoblingen vist i figur 4 | |
Figur 4: Flere moduler koblet sammen i et system. | |
Figur 5: Samme kobling som i figur 4, men nå også med styring av kjørestrøm til sporet. |
18.06.10 23:36